Двигателят на OCP е разработен от австралийския инженер Шари през 1984 г., след 10 години на научноизследователска и развойна дейност, която е по-добра от четиритактов двигател с вътрешно горене по отношение на мощност, ефективност на горенето и намаляване на замърсяването. Струва 13 милиона долара.
Експериментите показват, че мощността на двигателя за ОСП е два пъти по-голяма от мощността на четиритактов двигател с еднакво тегло, а освен това спестява 25% от горивото, замърсяването на отпадъците също е значително намалено.