Спиращият ефект върху автомобила може да бъде само външната сила, действаща върху автомобила и посоката е противоположна на посоката на движение на автомобила, а величината на тези външни сили е произволна и неконтролируема, така че трябва да се инсталира серия от специални устройства върху колата за постигане на горните функции.
Автомобилната спирачна система се отнася до специалния спирачен механизъм, инсталиран на автомобила, за да гарантира безопасното шофиране на автомобила и да увеличи средната скорост на автомобила. Най-общо казано, автомобилната спирачна система включва две независими устройства, устройството на работната спирачка и устройството за ръчна спирачка. Сред тях устройството за работна спирачка се управлява от водача с крака, така че се нарича още устройство за крачна спирачка. Устройството за ръчна спирачка се управлява от ръката на водача' така се нарича още устройството за ръчна спирачка.
Функцията на устройството за работна спирачка е да забави шофирането или да спре на най-краткото разстояние. Функцията на ръчната спирачка е да държи автомобилите паркирани на различни пътища неподвижни. Понякога обаче при аварийни ситуации могат да се използват едновременно две спирачни устройства, за да се увеличи ефектът от спирането на автомобила. За някои автомобили със специално предназначение и автомобили, които често се движат в планински райони, продължителното и често спиране ще доведе до прегряване на работното спирачно устройство. Ето защо към тези автомобили често се добавят различни видове спомагателни спирачни устройства, за да се стабилизират при спускане. Скорост.
Според ситуацията на спирачна енергия спирачната система може да бъде разделена на три типа: човешка спирачна система, спирачна система с мощност и серво спирачна система. Спирачната система на човека използва физическата сила на водача&# 39 като спирачна енергия; динамичната спирачна система използва въздушното налягане или хидравличното налягане, преобразувано от мощността на двигателя, като спирачна енергия; а серво спирачната система използва както човешката, така и мощността на двигателя като спирачна енергия. В допълнение, според режима на предаване на спирачната енергия, спирачната система може да бъде разделена на механична, хидравлична, пневматична и електромагнитна.
В автомобилната спирачна система спирачката е компонент, използван в автомобилната спирачна система, за да генерира силата, която пречи на превозното средство да се движи или движи. Спирачките, използвани в автомобилите, са триене, т.е. спирачният момент, който не позволява на автомобила да се движи, идва от триенето между неподвижния елемент и въртящата се работна повърхност.