Класификация на автомобилната нагревателна система
Автомобилната нагревателна система е цялостно устройство, което издухва студен въздух до повърхността на топлообменника, абсорбира топлината му и го насочва вътре в колата, като по този начин повишава температурата в автомобила.
1. Отоплителна система от ВиК
Топлинният източник идва от охлаждащата течност на двигателя, а отоплителната система от водопроводни системи се използва предимно в автомобили, големи камиони и леки автомобили с ниски изисквания за отопление. Водопроводната система за отопление е съставена главно от нагревател, клапан за регулиране на гореща вода, вентилатор, контролен панел и други подобни. Сред тях вентилаторът е съставен от двигател за постоянен ток с регулируема скорост и вентилатор с катерица, който се използва за издухване на студен въздух към нагревателя, а студен въздух се нагрява и изпраща в автомобила. Чрез регулиране на скоростта на двигателя може да се регулира количеството въздух, подаван в кабината.
2. Отопление с въздух
Източникът на топлина идва от изпускателната система на двигателя. Отоплените с въздух отоплителни системи се използват предимно в превозни средства с въздушно охлаждане.
Система за топъл въздух с топлообменник: При нагряване изпускателният вентил 4 се завърта в положението, показано на фиг. 2, и горещият въздух в изпускателната тръба се въвежда в топлообменника 5 и студеният въздух, взривен от вентилатора, абсорбира топлината след топлообменника и след това се въвежда в превозното средство. Отопление или размразяване вътре.
3. Отоплителна система за отоплителни тръби
Топлинният тръбен топлообменник е монтиран вертикално в пода на отделението, кондензиращият и отделящ топлина участък е над пода, а изпускателната секция се загрява под пода. Изходящият газ, изпускан от изпускателната тръба на автомобилния двигател, се въвежда в топлообменника на топлинната тръба, а топлообменникът с топлинна тръба се пълни с течен амоняк. След нагряване на течния амоняк, той се изпарява от един литър до горната част на топлообменника, за да се замени топлината с въздуха, за да се нагрее въздухът, който идва от вентилационната камера. След като въздухът се нагрява, той се продухва в кабината от вентилатора и газът амоняк се освобождава и след това се кондензира и тече обратно към долната част, след което следващият работен цикъл се завършва.
4. Отоплителна система за отопление с горивен въздух
Отоплителна система, която директно загрява въздуха с гориво, се нарича отоплителна система за отоплителни газове тип топлинен въздух.
Самостоятелна система за отопление
Топлинният източник идва от топлината на изгаряне на специалното гориво. Самостоятелните отоплителни системи с горивен тип се използват предимно в автобусите.
5. Цялостна система за подгряване
Топлинният източник идва както от топлината на охлаждащата течност на двигателя, така и от топлината на специалната горивна горелка. Интегрираната система за подгряване се използва предимно в автобусите.