Структура на ауспуха на автомобила
Автомобилният ауспух може да се раздели на три типа: съпротивителен ауспух, резистивен ауспух и импедансен композитен ауспух според принципа и структурата на отстраняване на шума.
1. Устойчив шумозаглушител Ауспухът се състои от тръби, прегради и други компоненти, които образуват различни заглушители, като например разширителни камери и резонансни камери. Когато звуковите вълни се отразяват и се намесват по време на разпространението, звуковата енергия се намалява, за да се постигне целта за намаляване на шума. Шумозаглушителят на устойчивия ауспух има ограничена честотна лента. Като цяло, ефектът на заглушаване е добър за ниските и средните честотни ленти, високочестотният ефект на заглушаване е лош и камионът използва устойчив ауспух.
2. Резистивен ауспух Е е заглушител, който е запълнен със звукопоглъщащ материал около тръбата, през която преминава вътрешният отработен газ, за да абсорбира звуковата енергия с цел заглушаване. Той има добър звукопоглъщащ ефект върху средни и високи честоти и рядко се използва като ауспух за автомобил. Обикновено се комбинира с устойчив ауспух.
3. Импедансният композитен ауспух е ауспух, съставен от комбинация от устойчив заглушител и звукопоглъщащ материал, който има общи характеристики на устойчив и резистивен ауспух. Той има добър звукопоглъщащ ефект при нисък, среден и високочестотен шум.