Система за подаване на масло с автоматична трансмисия
Системата за подаване на масло на автоматичната трансмисия се състои главно от маслена помпа, резервоар за гориво, филтър, клапан за регулиране на налягането и тръба. Маслената помпа е един от най-важните възли на автоматичната трансмисия. Обикновено се монтира зад преобразувателя на въртящия момент и се задвижва от втулката в задния край на корпуса на преобразувателя на въртящия момент. Когато двигателят работи, маслената помпа работи независимо от това дали колата работи или не, и осигурява хидравлично масло с определено хидравлично налягане за конвертора на въртящия момент, задвижващия механизъм и системата за автоматично управление на смяната в автоматичната трансмисия. Регулирането на налягането на маслото се постига чрез регулиращ налягане клапан.