Автоматични процедури за безопасност на струг
(1) Смажете машината в съответствие с предписанията преди работа, проверете дали дръжките са на мястото си и задвижете влака в продължение на пет минути, за да потвърдите, че всичко е нормално.
(2) Патронният патронник трябва да бъде закопчан и ключът да не може да бъде оставен върху патронника или патронника, когато е включен.
(3) Детайлът и инструментът трябва да бъдат здраво затегнати, а шнекът не трябва да се простира твърде дълго (с изключение на скучния); кулата трябва да бъде спряна, за да се предотврати сблъскването на инструмента с патронника, детайла или надраскването на ръката.
(4) Когато детайлът работи, операторът не може да стои изправен на детайла, не разчита на струга и не стъпва на масления съд.
(5) Когато режете с висока скорост, използвайте чип прекъсвач и задържащ екран.
(6) Високоскоростната анти-спирачка е забранена, а превозното средство и паркирането трябва да са стабилни.
(7) Отстранете железните плочи, нанесете четка или специална кука.
(8) Използвайте мистрия, за да запалите детайла, трябва да имате дясната ръка отпред, а лявата ръка отзад; използвайте шлифовъчна кърпа, за да запалите детайла, използвайте "ръкохватка" и други инструменти, за да предотвратите навяхване.
(9) Всички работни, количествени и режещи инструменти трябва да бъдат поставени на безопасно място в близост, така че да са чисти и подредени. (10) Стругът не е спрян и е забранено да вземете детайла или да измерите детайла отпред на автомобила.
(11) Забранява се отварянето или свалянето на предпазителя при работа на струг.
(12) В близост до работа стругът трябва да се почисти и избърше, а опашката за багажник и плъзгащата кутия да бъдат прибрани в крайния десен край на леглото.