Предимства и недостатъци на задното задвижване на задното задвижване

Предимства и недостатъци на задното задвижване на задното задвижване

предимство:

(1) Поради малкия момент на затваряне, управлението на автомобила е много гъвкаво;

(2) добра начална и катереща ефективност и почти независима от състоянието на натоварване;

(3) Тъй като двигателят, предавката и диференциалът са интегрирани, траекторията на предаване на силата е къса;

(4) Тъй като натоварването на предните колела е малко, кормилното управление е леко;

(5) Разпределението на спирачната сила е разумно;

(6) Предното окачване има проста структура;

(7) Двигателят се разглобява лесно;

(8) Няма повдигнат проход или само малък проход върху корпуса;

(9) Малко окачване може да се използва отпред.

Недостатъци:

(1) Правилната ефективност при шофиране е обща (фабричната стойност на ъгъла на завиване на задния ход е 8 °);

(2) Страничната чувствителност към вятъра е голяма;

(3) Поради малкия товар на предните колела е трудно да се включи леда;

(4) Очевидно пренавиване при завъртане;

(5) Кормилният въртящ момент на двигателя е въртящият момент на двигателя, умножен по общото предавателно отношение;

(6) Поради краткия тръбопровод конструкцията на изпускателната уредба е трудна;

(7) Трудно е да се реши проблемът с намаляването на шума от двигателя;

(8) сложен механизъм за преместване;

(9) Когато топлината е поставена напред, се изисква дълга водопроводна тръба;

(10) Поради принудително охлаждане, изискваната от радиатора топлина е голяма, а електрическият вентилатор може да се използва само когато радиаторът е поставен отпред;

(11) Тръбата за топла вода или тръбата за топъл въздух на нагревателя са дълги;

(12) Резервоарът за гориво е трудно да се разположи в безопасна зона;

(13) Багажното пространство е силно ограничено.